Raccolta automatica: gioco di TSLA e F

Il momento clou della scorsa settimana è stato l'accordo rivoluzionario tra due titani dell'autoGuadoF eTesla TSLA. L’accordo consente a Ford di accedere a più di 12.000 compressori Tesla V3 in Nord America nel 2024. L’adozione da parte di Ford dell’esclusivo standard di ricarica Tesla rappresenta un risultato epocale, posizionando Ford come la principale casa automobilistica ad abbracciare questa tecnologia. Attraverso questa collaborazione, Ford ottiene l’accesso alla vasta rete di Supercharger ad alta velocità negli Stati Uniti, migliorando la comodità e le possibilità di ricarica per i clienti dei veicoli elettrici (EV).

Produttore leader di motori per autocarri,Cummins CMI ha fatto notizia anche per il suo progetto di acquisire gli stabilimenti di produzione di veicoli commerciali di Faurecia e le attività correlate a Roermond e Columbus per 142 milioni di euro. Nel frattempo, Atmus, spin-off di Cummins, ha fatto un ottimo debutto sul mercato. Rivenditore di ricambi autoZona automaticaAZO ha riportato risultati contrastanti per il terzo trimestre fiscale 2023, con utili che hanno superato le stime ma le vendite non sono state all’altezza.

Casa automobilistica italiana americanaStellare STLA ha fatto notizia con l'investimento nella tecnologia rivoluzionaria delle batterie per veicoli elettrici al litio-zolfo di Lyten. Grazie alla collaborazione con Lyten, Stellantis è pronta a promuovere una mobilità pulita, sicura e conveniente, contribuendo al tempo stesso alla riduzione delle emissioni di gas serra nel settore dei trasporti. La combinazione tra l'innovativa tecnologia delle batterie al litio-zolfo di Lyten e l'esperienza di Stellantis nel settore automobilistico pone le basi per un futuro promettente nella mobilità sostenibile.

1.Guado ha presentato il suo piano per aumentare in modo redditizio la produzione di veicoli elettrici, sviluppando parallelamente le sue attività tradizionali. La società ha mantenuto la precedente guidance di un EBIT rettificato compreso tra 9 e 11 miliardi di dollari e un flusso di cassa libero rettificato di circa 6 miliardi di dollari nel 2023. Il colosso automobilistico punta a un margine EBIT dell'8% sulle sue unità di veicoli elettrici e prevede di produrre 2 milioni di veicoli elettrici all'anno. entro il 2026. Ford ha stretto una partnership con tre produttori di litio: Albermarle, SQM e Nemaska ​​Lithium, dai quali è probabile che si sia assicurata il 90% della quantità richiesta di litio e nichel. Non appena BlueOval SK inizierà le sue operazioni nel 2026, Ford suggerisce offrendo le batterie per veicoli elettrici più economiche negli Stati Uniti.

In altre notizie, Fordis ha richiamato più di 175.000 modelli Bronco dal 2021 al 2023 a causa di un guasto alla cintura di sicurezza. Secondo l'avviso della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), la chiusura della cintura di sicurezza potrebbe essere di difficile accesso e potrebbe potenzialmente compromettere la sicurezza del passeggero. Una soluzione gratuita sarà disponibile presso i concessionari Ford per risolvere il problema. I concessionari aggiungeranno fermi con clip scorrevoli alle cinture di sicurezza del conducente e al sedile adiacente del conducente.

In un altro entusiasmante sviluppo, Ford ha annunciato un accordo per aggiungere le prese Tesla ai suoi veicoli elettrici attuali e futuri. Secondo l’accordo, gli utenti Ford avranno accesso a oltre 12.000 Tesla Supercharger negli Stati Uniti e in Canada a partire dall’inizio del prossimo anno. Gli attuali proprietari di Ford potranno caricare i propri veicoli elettrici presso i Supercharger Tesla utilizzando un adattatore, mentre i proprietari di veicoli elettrici di prossima generazione non avranno bisogno di un adattatore per caricare i propri veicoli presso i Supercharger. Il CEO di Ford, Farley, ha affermato che la vecchia casa automobilistica si è impegnata a utilizzare un unico protocollo di ricarica statunitense che includa la porta del caricabatterie di Tesla, chiamato North American Charging Standard.

2.Cummins ha firmato un accordo di acquisto di azioni e asset con Faurecia, un fornitore automobilistico francese globale e una società del gruppo FORVIA, per acquisire due degli stabilimenti di produzione di veicoli commerciali di quest'ultimo e le attività correlate. Gli stabilimenti sono situati a Roermond, Paesi Bassi (Europa) e Columbus, IN e il prezzo di acquisto per l'accordo è di 142 milioni di euro (circa 153 milioni di dollari). La transazione sarà finanziata con la liquidità presente nel bilancio di Cummins. È soggetto alle consuete condizioni di chiusura e si prevede che chiuderà entro la fine dell'anno solare 2023.